Атаки на порти та судна в Чорному морі порушують поставки пшениці з України та Росії. Через це великі країни-імпортери побоюються дефіциту зерна та змушені шукати інших постачальників. Про це повідомляє «Главком» із посиланням на Reuters.
Ціни на пшеницю на Чиказькій товарній біржі з початку липня зросли більш ніж на 17%. Водночас подорожчала пшениця і в країнах, які можуть замінити чорноморські поставки – Аргентині, Австралії та США.
Впродовж останніх тижнів взаємні атаки Росії та України на порти й судна призвели до закриття зернових терміналів. Перевізники також почали відкладати або скасовувати завантаження десятків суден саме в період активного експорту.
«Вантажі мали почати прибувати з середини серпня, але багато кораблів не змогли зайти для завантаження», – розповів Reuters сінгапурський трейдер, який продає чорноморську пшеницю азійським борошномелам.
В Азії зернопереробні компанії замовили на липень–вересень близько 2-2,5 млн тонн пшениці з Чорноморського регіону. Це становить приблизно 30–50% їхнього імпортного попиту. Тепер покупці побоюються, що частина вантажів не прибуде вчасно.
«Покупці розглядають можливість заміни деяких із цих вантажів іншими – з Австралії, Північної Америки та Аргентини», – сказав трейдер.
Єгипет значною мірою залежить від поставок пшениці з Чорного моря. У першій половині 2026 року понад 82% імпортного зерна країна отримала з Росії та України.
Індонезія, яка є другим за величиною імпортером, уклала контракти приблизно на 600 тис. тонн зерна з колишніх радянських країн на липень–вересень. За словами представника Асоціації борошномельних компаній Індонезії, наявних запасів поки вистачає для поточних потреб, але країна вже шукає додаткових постачальників.
«Нам доводиться звертати увагу на інші джерела, такі як Болгарія, Австралія, Румунія та Аргентина, для вантажів, які не надходять з Росії та України», – заявив представник асоціації.
Проблеми виникають і в інших країнах. Йорданія цього місяця скасувала два тендери на закупівлю пшениці та два на ячмінь через недостатню кількість пропозицій, високі ціни та ризики доставки. Від поставок із Росії та України також значною мірою залежать Алжир, Бангладеш, Туніс, Таїланд та В’єтнам.
Замінити чорноморське зерно повністю без додаткових витрат не вдасться. Чорноморська пшениця зараз коштує близько $260–280 за тонну. Американська коштує близько $305 за тонну, а австралійська преміальна біла пшениця з доставкою до Азії – $315–320.
Ситуацію поки частково пом’якшують кращі врожаї в окремих країнах Близького Сходу та Північної Африки. Зокрема, Єгипет закупив рекордний обсяг пшениці власного виробництва, а дощі покращили перспективи врожаю в Марокко та Тунісі.
Водночас трейдери попереджають, що ситуація може погіршитися, якщо перебої з поставками з Чорного моря триватимуть. За їхніми словами, дедалі менше судновласників готові заходити до російських та українських портів через ризик атак.
Раніше «Главком» писав, що Росія та Україна забезпечують близько 30% світового обсягу пшениці. Через атаки на порти та судна морський експорт зерна з регіону опинився під загрозою, а альтернативні українські маршрути через Дунай і залізницю можуть компенсувати лише частину поставок.
